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到那不勒斯，不可能不去庞贝。
从中央火车站有通勤火车去庞贝（Pompeii Scavi），注意是在中央火车站的下层，闸口外有售票窗口，稍微排一下队即可。3.3欧一张票，不用打票，只需要进闸口，然后再下到一号月台等火车。
庞贝的门票似乎不是必须提前买，也许四月还不是旺季吧。进了庞贝，里面还蛮大的，分好多区，我们基本就是随意逛，好像该看的也差不多看了？真的走了好几个小时，中饭在里面的一个咖啡馆解决，不过就是三明治之类的罢了。另我诧异的是，那么多年前，人们就把城市造得如此井然有序了，路都是笔直的，房子都是豆腐块的，十字路口还常设有水池。
从庞贝回那不勒斯，在车站里面的窗口买票，注意，这里可是要打票的！在下楼梯前打票！我们险些忘了，好在我凑巧瞟到了那个打票机。话说这还是我第一次打票，塞了好几次才塞对。
怎么说呢，肯定是不能错过庞贝的，跟别的地方太不同了，也太有历史了。不过我还想去一下造就庞贝的维苏威火山！
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这次因为最后的晚餐，我在米兰逗留两天，但是人已经疲了，对其他的都提不起兴趣，唯一在犹豫的是科莫湖，可是时间也非常有限。最后的最后，还是因为天气不错，才决定去一趟吧，来都来了。
于是，最后一天的大清早，我轻手轻脚地出了民宿（前一晚已经说好我要去科莫湖，行李下午来取，房东真好呀）。走路来到米兰中央火车站，在自助机器上买好往返Varenna Esino的车票（单程7.4欧），好像是选了时间的，但是车票上并没有印班次。买了杯咖啡，很快找到火车，但是死活打不了票，试了好几台打票机，问了工作人员说不必打，好吧，只能希望他是对的。一小时后，到站，往湖的方向走，不到十分钟就到码头了，赶紧去买Bellagio的船票（往返9.4欧）。可能因为还早，人并不多，没有那种旅游胜地的感觉，太舒服了。
看，Bellagio的一天真的还没开始吧。对于我来说，能够一个人穿梭在窄窄的鹅卵石小道间，什么都不想，就很好。就这样走啊走，没有路线，上上下下，最后重回到湖边，这时候已经是十一点了，人也多起来了，从Bellagio去Varenna的船也要排队了！
还有时间逛逛Varenna。感觉是不是跟Bellagio很像？我记得有一条沿湖边走的路，还蛮特别的，游人也挺多，但我往往走向没人的小巷。
如果有机会，我还会再回到科莫湖，毕竟，连科莫小镇都没去呢！这次只是以Bellagio为主要目标，而Varenna离Bellagio更近，时间上我只能放弃Como。速游已经让我回味无穷，期待下次慢慢品尝！
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我在五渔村住了两晚，其实准确地说，是住在五渔村之外的Framura，比Levanto还远了一个站。选了一个在山上的青旅，网站上最吸引我的是两张水上龙卷风的照片。正巧，天气预报说我在五渔村的两天会有暴风雨，我甚至萌发了一些不切实际的小期待。
青旅啊青旅，阔别多年了，除了美国外我没有住过青旅了。这次的体验又是非常棒！哪怕，我不得不提着行李箱上山呢！所以，别相信有什么小巴会来，也别相信问询处的人真的知道什么你不知道的。当然，也别像我一样拎着行李上那许多的台阶，怎么可能会没有路上山呢，不然所谓的小巴又如何上得去？上去以后，风景就无敌了，人也不累了。这几天青旅（Ostello Per del Levante）里人很少，我们房间（有八张床）第一天只有四个人，第二天好像是五个吧。每个人有一个大大的柜子，带钥匙，我只有白天锁了。厕所的使用很方便，完全没有觉得说需要等。床是有可拉的帘子的，早睡不受灯光影响，里边有插座和一个小平台，放手机的。以前在美国住过的青旅，好像没有那么贴心的设计，又或许现在的人已经不能离开手机了吧。青旅提供简易的早餐，对我来说已经很够了，况且能坐在露台上吃，也太舒服了吧。青旅的一个小弟弟也刚好来吃早饭，就一起吧，还能聊聊天，一起走下山去火车站。人家是做志愿者工作的，好像还没上大学。欧美的年青人，似乎更愿意花时间去找寻自己的爱好。
五渔村的精华，怎么玩，出片点，自不必我多说。我的感受是，我很庆幸自己有一个全天，而且还没有什么计划。主要是自己懒，不想做功略，不想要赶时间赶火车，毕竟人生地不熟的。收获是，经常下了几个台阶，转过一个转角，就被美景攻陷。最妙之处？四周还没有人。火车哪个先来上哪个，能到哪个村就去哪个村，有一次，坐的火车跳过了好几个村没停，我差点没从五渔村出去。所以，这里要提一嘴，推荐买五渔村卡，火车随便坐，还能用火车站的厕所，另外还能坐小巴（其中一个山上的村子是需要的）。五渔村卡还允许徒步随便徒，这个我倒是没享受到，因为根本无人在岗，听青旅的那个小弟弟说，这几天所有徒步路线都免费。十几欧的五渔村卡，先不说坐火车就物有所值了，它为我省下的时间和脑力才是无价的。
总之下次还想去五渔村徒步！但五渔村的游客也真是太多了，我害怕如果是在一个晴天徒步，会不会很拥挤呢？那我可能更享受不稳定的天气，一路上安安静静的，一个半小时里只碰到不到十个人。
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从卡塔尼亚到陶尔米纳有大巴，下图中忘了是红色还是蓝色的公司，总之一家是去陶尔米纳，另一家去巴勒莫。里面有工作人员，可以买车票，会告诉你最近的一班是什么时候，并没有人排队。
上图是买车票的地方，坐大巴的地方则在街对角，下图中围墙之后。
到了陶尔米纳以后，在大巴站下车，离主城区就不远了。千万不要在火车站下车！
陶尔米纳明显就全是游客，挺热闹的。就像波西塔诺一样，街上各种装饰就让我忍不住按动快门。忘了是怎么回事，街上一个商店的小贩跟我说，他不喜欢这里。我问，你不是这儿的人吗，这里不是挺好的嘛，那么多游客。他回答，游客看到的地方当然是好的，但是作为本地人，他能看到不好的地方，他很想离开这里。我没有再多攀谈，表示理解地笑笑走了，这并不奇怪，游客所到之外自然是最光鲜亮丽的地方了。
陶尔米纳最出名的可能要数那个古剧场了。门票如果我没记错的话是14欧，可以在那里直接买票，并没有太多的人排队。意大利可真不缺古代建筑！映着蔚蓝的地中海，残垣断壁仿佛是一首诗。
值得一去！
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今年的意大利之旅，重头戏就是埃特纳火山，我们专门留了一整天来对付它。
并且，一大早就起来赶巴士，好像一天仅此一班，先到先得。我们来到巴士总站附近，兵分两路，有的去小卖部买车票，有的去找巴士站台。是六号站台哦！今天人不多，应该是所有排队的人都上了车。
巴士要开挺久的，会在一个咖啡厅停半小时，大家喝杯咖啡，吃个面包。然后就一路开到埃特纳火山的营地了，海拔2000米。我们在缆车站的售票处买了官方的徒步团（最高到达3000米），是80欧吧。
缆车很空，刚好四个人一个车，带我们来到2500米。
下了缆车，租好棉袄（五欧），这里也是个小卖部，可以填肚子。下一段行程是等待四驱车给我们装到2900米的地方，导游只在那里。
四驱车这一路上也挺美的，荒无人烟，像极了火星，心情激动的莱。
也唯有四驱车开得上来吧，飞沙走石的。下了车，就有导游了，很快汇聚到一定人数，才真的开始徒步啦！虽说只爬100米不到，但这路也不太好走，像走沙地一样，鞋子立马灰头土脸了。
一路上我们还看见其他徒步团的人，似乎更专业，走的地方更高更远吧。
导游讲解了很多，我也只听了一点点，说是这个火山长高了！突然他蹲下开始用手挖地，原来是给我们感受一下火山的温度，还真是热的呢！挺有意思的。
徒步很快结束了，就走一个小圈，重新回到了四驱车，继而带我们回到缆车站。在缆车的闸口，车票被回收，枉我们一直在想，他们怎么杜绝人家用一张票坐几个来回呢。
下来以后，出缆车站之前会需要穿过一个纪念品商店，我买了本小册子。接着我们去走了附近的一个火山口，这应该是我第一次走在火山口上！
后来我又一个人走了另一个火山口，这个需要爬上去的。我一看挺高的，不确定是不是够时间，就问了一个开四轮摩托的小哥，他说只需要十几分钟，我还真信了他的鬼话！一路上时而云雾缭绕，看不清路，或没有路。火山石也特别多，那种一粒一粒有小孔的球形石头，踩上去会陷下去，很滑，上山下山都很困难。我看到有人在捡石头，她说她想捡不同颜色的，代表冷却时间的长与短。我也就捡了一小口袋，权当免费纪念品了。我爬上火山口最后那段大斜坡的时候，没有别人，也刚好在云里，就冲着向上这个角度，心想应该是对的吧。往上一步，下滑半步，跟在美国西南环线走的一个沙地有得一拼，都是使不上劲那种。在火山口上面好好享受了下独处的时光，看到了更多的火山口，还有那么几分钟的蓝天。下来以后才发现一个标志，应该是说爬上去需要25分钟吧，这还算中肯。
至此，也是真正在火山徒过步了呢！相较之下，夏威夷火山岛一路开上去，有无数的小小火山口（我称它们为“锅”）。而这里，火山口好像没那么多，但都很大，像山坡一样，还有大片大片的冷却的火山熔岩。
插播一个小知识，在上海的天文馆学到的，原来夏威夷火山岛是地球上最大的火山，海平面上有四千多米，海平面下还有五千多米。
我可爱的火山情结呐！下一个是谁？富士山？
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季节和天气：两次意大利之行都是春天，五一前后。2024年四月底在罗马时比较热，28度，其余时候都是20-25度，山里略凉，可能只有十度多点。我们运气好，晴天居多，雨天也不是一直下雨。
意大利首要注意事项：罢工和小偷。连续两年碰上交通罢工，会单独开帖来说。小偷嘛，我们并没有实际被偷，但还是有摸包的，总之小心为上，但也不必因为怕小偷就不去意大利，不然还能去哪里。
船票，车票，火车票：四五月份还不是旺季，不需要提前买票！
由南至北，罗马 — 佛罗伦萨 — 多洛米蒂，然后到威尼斯，最后去米兰。罗马待了四晚，其余城市各两晚。因为城市内可看的就很多，所以只在城里玩，没有花什么时间在交通上，走路居多。
南意跟北意不同，玩的点经常不在城里。住那不勒斯时，其实是去玩了周边。第一个整天主要在海边：卡布里岛和波西卡诺，最后因为天晚了，去Salerno坐火车回那不勒斯。第二天有晚上飞西西里的飞机，所以只去了庞贝，通勤火车倒是很方便很便宜。
然后主要的时间就花在西西里了，住卡塔尼亚的时候，一天去了火山，另一天去了陶尔米纳；住巴勒莫的时候，一天逛巴勒莫，一天去Agrigento看神庙，最后一天一大早就赶飞机去了。在南意，就是有好多天都是差不多有一半的时间在等和坐船/大巴/火车。
对了，玩了比萨和五渔村之后，因为铁路罢工，我其实还逛了热那亚，最后去米兰坐飞机回家！
之后有空再详细写写吧，现在能想到的比较重要的就这些了。
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我们在罗弗敦的Leknes住了七晚，一共玩了六个全天加两个半天，估且记作八天。
第一天：城市Navik和Svolvær。
第二天：徒步Reinebringen，Å镇，Ramberg海滩，Vikten海滩的午夜阳光。
第三天：Haukland海滩，徒步Mannen。
第四天：雨天，参观了玻璃工坊Glass Vikten AS和奶酪作坊Gårdsysteri。
第五天：Uttakleiv海滩，晚上徒步Offersøykammen。
第六天：小镇Sakrisøya和Hamnøya，徒步至Kvalvika海滩。
第七天：小镇Reine，坐船到Vindstad，徒步至Bunnes海滩。
第八天：城市Henningsvær。
感觉超额完成了呢！本来还在犹豫选哪个徒步/海滩的，结果都去了。
Leknes作为大本营还是不错的，离Å镇一小时，离Svolvær也是一小时。性价比杠杠的！因为如果真要不惜血本的话，当然想住在Reine的渔屋啦。
希望之后能整理出每天的详细功略来！（链接已经添加）—– 已全部完成✅
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其实很多游记还没写，但是很想写一写罗弗敦。这不，玩了十二天，前天晚上刚回到家，现在才算缓过来。
这是我们在欧洲的第一次自驾游， 也是车程最长的一次吧，在美国好像没有开那么久的。 从赫尔辛基开到位于Leknes的民宿，1500多公里， 分三天开。 赫尔辛基至奥卢为一天， 奥卢至Narvik附近为一天， 这两天基本都是在赶路。 Narvik到Leknes是四小时车程， 所以我们在路上还能玩个罗弗敦小镇， 美美地吃个饭。 这次自驾游， 将近一半的日子在路上， 我也不知道是不是最佳， 但是， 时间上比较弹性， 不用赶飞机， 不用在人生地不熟的地方租车。 下一次的话， 也许我会选择飞到Tromso， 然后自驾， 着重玩罗弗敦北部。
我们从Europcar租的是一辆白色奥迪A3，三大一小刚刚好，后备箱塞满了。导航方面就用苹果手机的CarPlay，车上有USB-C接口，无需买GPS。前天周五晚上还的车，今天周日收到帐单和验车单，一切OK，车子前方的划痕他们自己知道是旧伤，我们都没有汇报过。
开车体验方面，在芬兰和瑞典路都挺宽的，也没什么车，很是好开，但是要非常小心超速相机，特别是芬兰！在一开始不熟悉的情况下，往往是一个下坡下面就是相机，限速降低的提醒不够提前和明显。相比之下，瑞典的限速牌子和相机警告非常明白和清晰。罗弗敦貌似没什么超速相机，但是路比较窄，弯道多，尤其是靠近Reine一直到Å的路，我都开不到限速。经常会有狭窄路段的警告，要多留意对面的车，要减速，碰到房车和卡车要避让。
停车方面，在瑞典有碰到限时的公共停车场，所以车上得有一个显示时间的“钟表盘”。在罗弗敦最好提前下载好EasyPark并且注册好车以及付款方式，在城市里还挺好用的。第二种付费停车系统是YouPark，是自动计时的，离开之后去网上（www.youpark.no）查询车牌，就能看到账单，必须在48小时内支付。第三种是去咖啡厅或游客中心的柜台上付停车费，须估计需要买的小时数。
加油站方面，在离开瑞典前最好加满油，能便宜20-30%呢！在罗弗敦越靠近Å，油价就越高。之前网上有人说周一油价最低，我们看到反而是最高。自助加油很简单，我们用的是欧元卡，加多少扣多少。
过路费方面，貌似只有Narvik附近有一个，其次是Narvik新桥，还挺贵的，网上众说纷纭。我们事先并不知道，还在感叹新桥的壮观和空旷，后来是偶然在网上看到有过桥费的。于是立马在Epass24上注册了车，因为是租车，还要输入租车日期。为了避免收账单和租车公司的管理费，我们也在Epass24上注册了银行卡和自动付款，具体多少钱要等20号之后了。 (*更新：Epass24的自动付款成功了）
总而言之，在北欧开车还是蛮简单的，人不多车不多，大家互相尊重，相互谦让。但是路上要注意避让自行车（不少）和动物（羊和鹿）！
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分国铁（Trenitalia）和私铁（Italo）。国铁有慢车（Regional）和高铁（Frecciarossa），慢车价格统一，可以随去随买，票上并不会写时间和座位，当天乘坐即可。高铁提前买会便宜很多，有特定的班次和座位。哪些时候需要火车呢？机场到城市中心，城市之间。
网上所有的攻略都说要记得慢车打卡，事实上我一次也没打成。不是我不想打，而是总是被告知不需要打。比如说从罗马FCO机场坐FL1火车去城里，在车站买了票，进站会刷（跟地铁一样），然后站台上有打卡器，可就是打不了！问了工作人员说不需要打卡，刷卡进站就已经算打过了。再比如，从米兰去维罗纳，也是车站买的票（见下图），在米兰站台和维罗纳站台都无法打票，问了工作人员还是说不用打票。可是票的背面明明说要打票的，真搞不懂，也许他们换了新机器（图中的绿色机器），还没统一起来吧。高铁（无论国铁还是私铁），都不需要打票。
感觉意大利的火车时不时会晚点个十分钟，不是太准时，不过也不会离谱。火车上都有电源插座，但是有些不大好用，如果是慢车的话就换个座位吧。火车上的厕所都还行，面对面的座位有比较大的餐桌，座椅也还舒服的，总体印象还不错。
主要尝试了罗马，米兰，和威尼斯。罗马和米兰差不多，都可以刷有无线功能的银行卡。米兰更好，哪怕是再破的轻轨电车，也装有崭新的读卡器，一般靠近前门。罗马有的公交车上只有读车票的机器，不能刷银行卡，就比较麻烦了，建议在地铁站的售票机上买几张纸质票。不是说街边小店就有车票卖吗？并没有，我尝试了一次失败了。
刷银行卡的话并不会马上收到账单，因为系统会等一两天，根据坐车次数来计算24小时内的最低价格，是不是很赞？在罗马并不需要刷出站，但是米兰是需要的，特别是地铁！某些公交车也需要下车前再刷一次，但是那是极少数了。
威尼斯的水上巴士，买票要注意了哦！非常容易搞错！如果不是在官网买的话，需要去售票机上取票，而不能直接刷进站的。所以，可以的话还不如直接去人工窗口或者售票机上买票呢，大站一般都有的。船票的有效时间不是按购买时间算的，而是看开始用的时间，所以早买不是问题啊。另外，记得要看清进站门，是分优先通道和普通通道的，记得刷普通通道（All passengers ）。
只在佛罗伦萨尝试了，打了1.1公里，好像十几欧，大部分是在路上的等待时间。佛罗伦萨游人多，巷子窄，开车很慢，其实路倒是还好走的，不妨走路吧。
威尼斯的机场大巴在罗马广场，有两个公司，大巴上都标有很明显的马可波罗机场字样。可以在售票机上买票，也可以去一个售票处窗口买票，貌似还可以直接问司机买票。是10欧还是12欧，车程20分钟。
米兰有好几个机场，我去的是贝尔加莫，机场大巴在中央火车站的东面，蛮明显的，有人直接在大巴车门口售票，12欧，人满即开，车程50-60分钟。
之前已经提到罗马的机场火车，这里补充一下，其实是有慢车（进城一小时）和莱昂纳多快车（半小时）。
米兰有另一个机场（Malpensa）也是通火车的，好像是慢车。
我是到了维罗纳港口以后，直接在售票窗口买的贝尔焦往返票，也不写时间的，可以坐任何一趟。上船时工作人员会大声吆喝这趟船去哪里，可别上错了。中午十一点从贝尔焦回维罗纳时，感觉人比较多，不确定是不是有人上不了，只能等下一趟的。所以，假如网上显示没票了，也可以试试去现场买的。
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今天刚刚买好罗马竞技场的免排队门票，所以来发发经验包。
首先，罗马竞技场的门票有好几种。最常见（多）的是24小时有效的门票，可以选竞技场的时间（不就免排队了吗），然后古罗马广场和帕拉丁山可以任意时间去，只要三个景点都在24小时内去即可，所以并非是必须先去竞技场的哦。这种票的票价是16欧元，是不能进入竞技场的场内的。如果想进到场内，甚至去地下层，可以买全体验门票，22欧元。网上买票收取每张2欧元的手续费。
钱不是问题，问题是怎样才能买到票！
这里就不手把手教怎么买了，相信大家可以找到官网。我想分享的是些小窍门：
（1）最佳方案是刚好提前一个月买票，因为票最早是提前一个月放出来的。特别是想买全体验门票的话，那就非常有必要抢这个先机了。
（2）错过最佳方案以后，可能已经没有想要的日期的票了，但是也别急，因为提前一周又会放票出来！因为（目前）是每十分钟为一个时间段，所以提前一周的时候每十分钟会放票，非常的规律。我今天（4.21）就是在买4.28的票，在今天意大利时间的15:00刷到了4.28号15:00的票。是不是觉得很简单？那你就错了，因为简单所以很多人都知道这个规律，所以抢票的人很多很多很多。我好像是蹲点了一两个小时吧，经历无数次失败后才抢到的。全体验门票也会再放票，但是好像很少，更难抢。
（3）最好是在电脑上操作，手速比较快。快到点的时候，多刷刷新，看到票出来了就立马选好张数，并且加入购物车。如果顺利加入购物车，那票就没跑的了，会有15分钟的时间填写信息（包括所有参观者的姓名），以及完成付款。注意，如果付款失败，会被系统踢出，票也就没了（不要问我是怎么知道的）。
（4）也不知道有多少人在抢，反正票是秒没，刚刷出来是40几张，瞬间就没了，根本加不进购物车。但是，只要坚持，相信总有一次能成功，对于时间段不能太执着，看到差不多就赶紧的，加到购物车里还能好好看看时间段，琢磨一下。
（5）如果提前一周也没买上票，也可以试试提前12小时，他们会再次放票哦。
比起梵蒂冈放票的反复无常，竞技场真的是有迹可循，但是抢票也因此异常激烈。祝愿大家都能买上官方的门票！
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