分类： 挪威

我们在罗弗敦的Leknes住了七晚，一共玩了六个全天加两个半天。

第一天：城市Navik和Svolvær。

第二天：徒步Reinebringen，Å镇，Ramberg海滩，Vikten海滩的午夜阳光。

第三天：Haukland海滩，徒步Mannen。

第四天：雨天，参观了玻璃工坊Glass Vikten AS和奶酪作坊Gårdsysteri。

第五天：Uttakleiv海滩，晚上徒步Offersøykammen。

第六天：小镇Sakrisøya和Hamnøya，徒步至Kvalvika海滩。

第七天：小镇Reine，坐船到Vindstad，徒步至Bunnes海滩。

第八天：城市Henningsvær。

 

感觉超额完成了呢！本来还在犹豫选哪个徒步/海滩的，结果都去了。

Leknes作为大本营还是不错的，离Å镇一小时，离Svolvær也是一小时。性价比杠杠的！因为如果真要不惜血本的话，当然想住在Reine的渔屋啦。

希望之后能整理出每天的详细功略来！

 

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虽说赫尔辛基的午夜也不黑， 但是感受一把日不落也是此次罗弗敦之行的一大目标。 这不， “白天”刚爬了Reinebringen，“晚上”又跑出去看午夜阳光了，生怕之后就没有机会了，毕竟天气这个事情谁又说得准呢。

那天晚上的天气其实也不是很保险，天上有云，我们也是抱着赌一把的心态出门的。 我选的地点是Vikten海滩，需要驾车二十分钟。一路上有种神奇的静谧， 明明很亮跟“白天”差不多， 但路上没车没动静， 也许劫后的空城就是这样的吧。

最后一个右转弯、快到Vikten的那一霎那，我们看到了太阳， 离海平面有一些距离， 海面上金光灿灿。 虽有些薄云， 丝丝缕缕的， 反而增添了一种美感。对了，这里要说一下，由于夏令时的关系，午夜其实是凌晨一点哦！

在柔和的午夜阳光里，这片海滩上没有别人，我们就听着海浪声，在海滩上走走拍拍。

后面几天其实还有看午夜阳光的机会， 但我们实在是太累了！如果能在海滩边露个营就好了。

 

x     << dxl on the road

没有从卑尔根到斯塔万格的火车（除非重新回到奥斯陆去），所以要么坐飞机，要么坐船。飞机其实不贵，但是带着宝宝的我们当然首选轮渡，既轻松又有好风景！我们坐的是fjordline公司的船，关于买票请参见：挪威交通攻略（含婴儿车贴士）。

 

卑尔根的码头离市中心非常近，我们从民宿走过去才十来分钟。按规定，提前一小时到达，办理登船手续。我们把打印出来的网上预定信息给工作人员，她会给张小票，另外还有两张大巴票要保存好，小孩免票。

大约开船前20分钟才开始登船，所以其实也不必那么早过来码头？登船有电梯，推婴儿车轻松上了船，这里提醒大家从赫尔辛基到圣彼得堡的邮轮可没有电梯哦！

上船后各层走了一圈熟悉一下，找到餐厅，那一层还有一个小的儿童玩耍区域。接着我们就上甲板去了，那天天气超好，坐船出海简直就是完美。甲板上有比较大的儿童游乐场，周围有很多桌椅，家长们一边喝着啤酒一边看孩子玩耍，吹着海风，听着音乐，大家的心情都很靓！游乐场对于家长们来说真的是太重要了，不然怎么享受阳光？

儿子看到游乐场也是两眼放光，就这样不知道玩了多久，估摸着他可以睡觉了，我们就推着他在各层再转一圈，等他睡着后，我们就去餐厅吃东西，open sandwich （其实就是三明治去掉一块面包，在丹麦很普遍）超级赞！而且还不贵，是因为这是丹麦的船吗？反正标价都是丹麦克朗。儿子睡醒后也吃了点东西，接着就在一旁的小游乐场玩。

在船上的5个半小时很快就过去了，我感觉时间刚刚好，既能有充分时间享受，又完全不至于会厌烦。

船并不开到外海去，而是在靠近大陆的各个岛屿间穿行，经常能看到精致可爱的别墅。这个船的大小跟赫尔辛基与塔林之间运行的Megastar差不多，比过夜的邮轮要小，但不管怎样，行驶得很平稳哦。

也许我们本身就喜欢坐船吧，这趟航程也算我们挪威之行的亮点之一！要是有邮轮从赫尔辛基去挪威该有多好。

 

 

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总结

写在前面，因为后面会很啰嗦
1. 从斯塔万格到步道石 (Preikestolen) 的交通请参考这一篇：挪威交通攻略（含婴儿车贴士）。
2. 全长3800米，上升高度334米。两个大人带一个娃爬步道石是可以的，六小时（上山3小时，拍照吃饭1小时，下山2小时）。
3. 天气很重要，如果攀登前下过雨，石头应该会很滑。带两瓶水+吃的，要做好防晒。
4. 有机会的话一定不要错过！哪怕需要从有限的旅行时间里挪出两天来。

流水帐

挪威有三石，其中步道石是最容易的，只需要徒步四小时。对，四小时是对正常人正常节奏而言的，对于我们来说，带着一个两岁多点的娃，我们做好了奋斗八小时的准备。其实我们也纠结了很久的，但是因为那段时间天气太好了，一直晴朗，找不出借口不去。就算到不了步道石，也比没有去尝试要强。

宾馆的早餐，我们是第一批到的，可是吃到一半，有警报响起，大家都被赶到了宾馆外面，这一等就是二十分钟。警报解除以后，我们匆忙再吃了些，就去房间准备出发。为了赶第一班渡轮 (7:30)，我们不得不一路小跑，我还得背着娃跑，也来不及调整背带，后来走楼梯就感觉大腿酸软。不过，好在是赶上了！

去Tau的轮渡大概是半小时多点，在船上检票的。下船以后，就看到大巴车，有两个公司的车，我们坐的是Fjord。大巴也是半小时，下车就是洗手间，外面有饮用水的龙头，不远处还有家小店。徒步的起点很明显，反正大家都是奔着同一个目标来的嘛。

娃先是走了几分钟，然后就爸爸背了。每五十米都会有个路标，告诉大家还有多少路，看着数字越来越小，是一个很好的动力。大约过了1200米，有一段木板拼的平路，我们就让娃自己走，之后娃还走了段坡度很小的石头路，他很自豪很开心。

爬坡基本在前半程（2000米），后半程要好走很多，风景也好很多。我们到达步道石，其实才用了三个小时，包括娃自己走的时间，这里要给爸爸点赞。步道石真的名不虚传，让人瞬间忘记疲惫，我都找不出词语来形容，总之一切都值了。

步道石上大家都在休息，欣赏风景，当然还有拍照，好的角度是要排队的哦！不巧，凑到几个特别喜欢摆pose的，在那里摆弄了应该有十分钟吧，有些排队的人都婉转地催促了。大多数人都是几十秒速拍速决。我坐到了悬崖边去，没多想，感觉好像不怕，但是走开后又觉得腿有些软。

步道石之上还可以爬，不过我们没有去，决定节省点体力下山。下山是由我来背娃了，一路上我们还在找吃午餐的地方，走了大概1000米左右，比较开阔平坦干燥，我们坐下来解决背包里的食物。休息之后就继续上路了，一直走一直走直到山下。最后，坐大巴到码头，再坐轮渡回斯塔万格，一路上只觉得脚痛。

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带着宝宝去旅行 – 27个月 – 挪威南部十日（火车+轮船）

挪威缩影 – Oslo – Aurland – Bergen – 峡湾两日

 

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说到挪威旅游，大家想必都知道挪威缩影（NiN，挪威在旅游这方面做得还真不错呢），其中最经典的线路莫过于Oslo-Myrdal-Flam-Gudvangen-Voss-Bergen，联接了两大主要城市，包含了火车、轮船和大巴，可谓全方位展现挪威的山水风光。经典有经典的道理，所以我们也决定按照这个线路走，只不过，带着娃的我们选择按自己的节奏走。票都是单独买的，具体可以看这篇：挪威交通攻略（含婴儿车贴士）。

我们主要做了两方面改动：（1）在峡湾停留两晚；（2）住Aurland而非Flam。

Oslo – Myrdal （火车）

一路上都挺美的，但最摄人心魄的是最后一小时，如果你有幸坐在左边的座位，就更好了。湖泊！冰川（到达前半小时，叫Finse的地方）！我真的很惊喜！也许有时还是不要了解得太清楚的好，不要做太多功课 ：P

Myrdal – Flam （火车）

这个高山火车是最负盛名的，短短二十公里路开55分钟，开得慢不说，中间还会在一个瀑布（Kjosfossen）那里停留，让人下去拍照，甚至于，还有音乐和在山间起舞的红衣女子。我其实感到比较矛盾，不是太喜欢浓浓的商业气息，但一切似乎也没有那么突兀。而这本来就是实打实的旅游线路啊！

Flam – Aurland （大巴）

我们到Flam就六点了，没有去Aurland的小巴车了，也没有船。可是我发现九点（只限七月份）有去Stegastein观景台的团，回来的路上可以把我们在Aurland放下。本来天阴沉沉的，还下起了雨，可是到了八九点天开始亮起来。人算不如天算，那天的峡湾在水汽弥漫中，在恰到好处的落日余晖下，美得不像话。

Aurland（两夜）

从Stegastein观景台下来，司机误把我们送到了Aurland的露营地，所以我们走了半个小时才到小木屋，已经十一点了，不过天一点都不黑。小木屋外面有个小露台，有桌椅；里面有两个高低床，一个桌子，四条凳子，床单被褥放在桌子上，一切都简单干净。我们快速铺好床，到外面的公共洗手间洗脸刷牙，就休息了。相比在美国住过的带卫生间的小木屋，这个更干净，而且这里理论上可以住四人啊，太超值了。

第二天早上，迫不及待地从小窗往外看，宁静的峡湾，山腰上缠着雾气，太阳还没有从山后边上来。这一天是十天里唯一的一天没有任何安排的，我们去了超市，吃了午餐，随便逛逛，大部分时间都在小木屋晒太阳，看峡湾，我还从没在旅行中如此慵懒过呢。吃吃水果，捡捡石头，在草坪上玩玩，娃也似乎很喜欢这样的旅行时光，度假莫非就是如此？有大把的时间，我们甚至在共用厨房做了晚餐，炒米粉和鱼汤。因为是晴天，这一天的日落也许就是普通意义上的日落了，不过也很赞。其实，要不是珠玉在前，这应该就是我们所能期待的最佳日落了（毕竟，山区多雨啊）。

Aurland – Gudvangen （轮船）

一大早起来，又是一个晴天，不过有少许云，不那么单调。我们来到码头，大概等了十分钟，游览峡湾的渡轮准时来了，就只有我们三个上船而已。新式的渡轮真好看，有斜坡曲折而上至甲板，娃最喜欢走斜坡了，很适合他。渡轮里面超级舒适，不过没什么人，因为大家都在外面看风景啊！这班船貌似是所谓的慢船（premium low），经停每一个小镇，价格跟老式船一样。但是我想说，有人会介意多花几分钟畅游在那么美的峡湾里吗？更何况近距离接触峡湾里的小镇不也是美事一桩？

Gudvangen – Voss （大巴）

Gudvangen跟Flam差不多，繁忙的旅游中转站，大家都是下了船转大巴的。计划行程时大家往往担心会坐不上车什么的（因为这一段属于公车，不能提前订票），其实车子很多，司机让大家尽管放心。需要注意的是，有两条线路，只有950走风景优美的路段，所以应该注意下950的班次。留个二三十分钟中转就足够了，不然会很无聊。

大巴经过两个瀑布，还有一段回形针一般的下山的路，进而到山谷里，山谷很美。

Voss – Bergen （火车）

大巴的终点站离火车站很近，所以中转时间也不必太长，除非想逛一下Voss。这一段火车跟之前的相比，可能就平淡无奇了。

小结

挪威缩影是我们此次旅行的精华，如果再去，我还想住Aurland的小木屋，住更长的时间，去爬爬山。

PS 也可以看看这篇概览：
带着宝宝去旅行 – 27个月 – 挪威南部十日（火车+轮船）

 

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大夏天的不想去热的地方玩，所以今年就定了挪威，也算是完成北欧五国吧！结果，挪威是我觉得我们玩得最好的（综合风景，天气，以及各种）！其实我们只玩了挪威的南部而已，所以我好想再去啊。

地图

行程

第一日：飞奥斯陆，Barcode，Opera House
第二日：Munch Museum，Frognerseteren，Vigelandsparken 雕塑公园
第三日：Site of The Scream，高山火车前往Flam/Aurland，Stegastein观景台
第四日：Aurland 偷得浮生一日闲
第五日：峡湾，前往卑尔根
第六日：卑尔根鱼市，Nordnesparken，Ulriken643
第七日：布吕根，邮轮前往斯塔万格
第八日：布道石 (Preikestolen)
第九日：火车前往奥斯陆
第十日：奥斯陆 Damstredet，飞回赫尔辛基

住宿

奥斯陆两晚：Airbnb，背靠Site of The Scream公园，步行至火车站13分钟。
Aurland两晚：小木屋，Winjum Hytter，强推！
卑尔根两晚：Airbnb，红教堂附近，步行至火车站／布吕根／邮轮码头都是10分钟以内。
斯塔万格两晚：Clarion Hotel Stavanger，步行至码头13分钟。
奥斯陆一晚：Scandic Vulkan，紧邻Mathallen。

因为带着娃，我们选住宿最先考虑的是方便。位置，要离景点和火车站（码头）近。电梯，为了婴儿车。厨房或含自助早餐，这样早饭比较容易解决。玩具，宝宝餐桌，这些就可遇不可求了，我们在奥斯陆住的民宿有儿童房，什么玩具都有，火车轨道和乐高都一大堆，可以说是我们最喜欢的民宿了，比在自己家还惬意。

我们选住宿还有一个原则是连住两晚，这样就不必每天纠结行李了，可以有完整的一天随心所欲。

这次旅行选择的住宿都很理想，但最满意的还属Aurland的小木屋！貌似在Booking.com上才能预定，每晚才70几欧，让我果断退掉了本来订在Flam的旅馆，节省了70%啊有木有！更重要的是，小木屋在山坡上，面向着峡湾，自然，安静，风景无敌。相比Flam，Aurland更能代表纯正的挪威生活吧，这里可没有熙熙攘攘的人群，但是，这里同样能参团，同样能在没有车的情况下游览“该”游览的景点。

印象最深刻的十个点

1. 峡湾日落（Stegastein观景台）
2. 布道石
3. Aurland的小木屋
4. 高山火车
5. 峡湾游船
6. 卑尔根老城区（彩色小木屋）
7. 卑尔根至斯塔万格的邮轮
8. Vigelandsparken 雕塑公园
9. Barcode
10. 布吕根

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带着宝宝去旅行 – 27个月 – 背着两岁娃挑战步道石Pulpit Rock

挪威缩影 – Oslo – Aurland – Bergen – 峡湾两日

 

 

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赫尔辛基飞奥斯陆（7.5 – 7.14）
两个大人一个小孩，才290欧？！只不过是提前了两个星期买的机票。

奥斯陆机场至中央火车站（火车）
公司：VY （还有另一个公司的火车的，我们需要转轻轨，所以选择了VY）
车票购买途径：VY app （route标签页），或者route app
费用：105 NOK ／人
时间：25分钟
婴儿车：无忧，就是机场到城区的方向可能很拥挤。

挪威缩影DIY

从奥斯陆到弗洛姆（火车）
公司：VY
车票购买途径：VY app
费用：130 欧／人
时间：6小时（含在Myrdal转车的半小时）
风景：最美火车线路！能看到冰川，最好坐左边座位哦。湖和山谷啥的就太多了。
婴儿车：买票的时候须预订（免费），比较抢手的哦。上车有台阶。

从Flam到Aurland（大巴，参团）
购买途径：visitFlam官网，Stegastein观光团
费用：35 欧／人
时间：75分钟
风景：其实在路上看到的峡湾不比在观景台上看到的差。
婴儿车：一般参团的游客都没有行李，所以小巴车上完全有空间可以放婴儿车的。

从Aurland到Gudvangen（轮渡，参团）
购买途径：visitFlam官网，Nærøyfjord观光团
费用：43 欧／人，单程
时间：100分钟
贴士：在Aurland停的新式船（premium）只有早上9:20那班。新式船真的很好。
风景：峡湾美，沿岸的小镇也美。
婴儿车：船里面都没什么人，随便停。

从Gudvangen到Voss（大巴）
公司：Skyss
购买途径：Skyss app，或向司机买（可刷卡!）
费用：59 NOK
贴士：记得要坐950线，才是经过瀑布的。车票无须提前购买，其实也无法预订。很多车停在那里，保证有座位的。
婴儿车：折叠起来放，每个人都有很多行李。车上有给宝宝的安全座椅。

 

卑尔根至斯塔万格（邮轮+大巴）
公司：Fjordline
购买途径：官网
费用：250 + 100 NOK
穷游小贴士：在挪威语的网页上购买，价格是250 NOK，英文网页上是32欧。在网上买票的时候预订大巴会便宜30 NOK。
时间：五个半小时（13:30-19:00），但需提前一小时去码头。 从码头到斯塔万格中心的大巴好像是二十分钟。
风景：邮轮不错哦！穿梭于岛屿之间，岛上的别墅让人羡慕。
婴儿车：没问题。

斯塔万格步道石（轮渡+大巴）
费用：在码头购买是400NOK，网上只要320NOK。
时间：一共七十五分钟左右。

斯塔万格至奥斯陆（火车）
公司：VY
车票购买途径：VY app
时间：8小时
风景：一般般，没法跟到Myrdal的火车比。

 

奥斯陆公共交通
公司：VY
车票购买途径：VY app （route标签页），或者route app
费用：36 NOK
穷游小贴士：24小时票108NOK挺值的。在app上买的车票要等两三分钟以后才会生效。退票如果没有退钱的话，可以去VY官网上找客服（chat）。
婴儿车：无忧

卑尔根公共交通
公司：Skyss
车票购买途径：Skyss app
费用：39 NOK
婴儿车：无忧

 

 

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这次在挪威有一段神奇的火车经历。从斯塔万格坐火车去奥斯陆的路上，可能因为前方铁道出现了问题，火车往回开了一小时，开到了Kristiansand，让大家坐大巴去奥斯陆。更神奇的是，并不见什么大巴，工作人员最后只好叫来出租车，大家分批出发。我们大概搭上了第四辆出租车，后面还有好些人。

在出租车上，我就不禁想到自己曾经的一段惨痛的国航经历。第一个航班是从杭州飞北京，无故被取消了，让大家出去改签，人数众多，绝大部分人无法搭上下一个航班，改签到了一个比较晚的航班。而这个航班，不断被延迟，并不是天气原因，但他们又不说是什么原因，期间有旅客都拍桌子骂人了。最后，终于可以登机了，这才发现，原来他们把这个航班合并到之后的另一个航班了！到了北京已经午夜，然后他们就说过了零点就不能给宾馆了。跟着人流来到一个地方，混乱无序，原来是拿航班延误的证明（不知道干什么用），还发了每人200人民币，并被告知飞机场外最便宜的旅馆是380，所以去跟别人合住一晚吧，WTF。改签的地方说电脑坏了，等到5点再来，但明明没有人来修电脑，他们难道只有一台电脑？反正工作人员理直气壮地离开了。我看也就三四个小时，就在机场的凳子上眯了一下，忘了有没有睡着。大概提前半小时去排队，前面已经有一些人了，他们的电脑准时在5点开始工作了，根本无须维修。本以为改签会很快，结果前面每个人都用了二三十分钟，所以我等了四个多小时。办好改签以后，告诉我行李要重新托运（之前说不用的），然后我找不到行李。费劲找到查询行李的地方，让我等，这一等又是几个小时，期间问了几次都说等，最后很好笑，仿佛我之前是空气，或者他们把我忘了，行李其实早就送到他们办公室后面了，要不是我说我快赶不上我的航班了，他们大概还会让我继续等吧。行李箱脏了，有一个腿还断了，但我得去赶飞机了。过了快三年了，但是我还是记忆犹新，所有在飞机场可能碰到的奇葩事都被我赶上了吧。

我为什么选择现在来吐槽呢？呵呵，没有比较就没有伤害。在挪威，我唯一的不快就是他们没有英文的广播通知（这也很难怪他们），但是我们从没有感到慌乱，我们心里相信他们肯定会把我们送到奥斯陆去的。而在国航的事件中，让我崩溃的点太多了，只能列举。

1. 航班无故取消，非天气原因。
2. 工作人员只会说不知道，其中有个人让我打热线，却记不得他们自己的热线电话号码（才五个数字啊），然后，他们可以当着我的面继续他们的谈笑风生。
3. 工作人员业务能力奇低，记忆力奇差。
4. 工作人员或航空公司说谎。明明合并了两个航班而导致延误，却不说。明明是自己要下班，却说电脑坏了不能改签。
5. 没有合理的赔偿。我真想给国航的人每人200人民币，让他们去尝尝滋味。
6. 工作人员态度异常冷漠，甚至还有恶劣的。所以才让人特别无助！

我曾经想过投诉的，但是觉得不会有用，那可是国航啊。那两百块钱他们已经觉得很亏了吧？而最令人尴尬的是，滞留的需要改签的旅客基本上都是外国人（因为大多数人只是从杭州飞北京而无须转机），连他们都感受到了国航工作人员的高高在上。

对了，我只是在说国航，只是实话实说，不想上升到什么高度，但是，当我们在抱怨有些外国人对我们的误解和歧视时，我们能不能先不要那么激动？

国航，利益与尊重，你什么时候能分个轻重？

 

 

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